Ngritësit elektrikë kombinohen me karroca të ndryshme drejtimi për të formuar lloje të ndryshme të vinçave ngritës.Më të zakonshmet janë vinça elektrike me një trarë, vinça elektrik me varëse, vinça me varëse ngritëse, vinça me shtyllë fikse ngritëse, vinça të montuara në mur, vinça me trarë të lehtë Heist, ngritës elektrik me litar teli, ngritës elektrik me zinxhir, etj. Ka gjithashtu motor elektrik i varur hekurudhor i përdorur vetëm me ngritës elektrik, dhe shumica e vinçave ngritës funksionojnë në tokë.
Ngritësi elektrik me litar teli ka karakteristikat e mëposhtme:
1, Niveli i standardit të projektimit është M4, dhe jeta e projektimit është 10 vjet.
2, Struktura kompakte dhe grupim i mirë.Mekanizmi i ngritjes dhe funksionimit miraton pajisjen e drejtimit "tre-në-një", domethënë motori, frena dhe reduktuesi janë tre në një.
3, Instalimi, rregullimi dhe përdorimi, mirëmbajtja e lehtë, mund të lidhet me lloje të ndryshme karrocash për të formuar lloje të ndryshme të ngritësve elektrikë.
4, Të sigurt dhe të besueshëm, janë miratuar një sërë pajisjesh dhe masash mbrojtëse të sigurisë.Motori miraton mbrojtjen termoelektrike për të kufizuar temperaturën e motorit dhe dredha-dredha është e pajisur me një pajisje mbrojtëse të kontrollit të temperaturës së metalit bismut, e cila mund të parandalojë mbinxehjen e motorit për shkak të mbingarkesës ose fillimit disa herë shumë shpesh;koka e boshtit të motorit bluhet drejtpërdrejt me dhëmbë spirale si ingranazhi kryesor i shtytësit të parë të makinës, çift rrotullimi i frenimit ndryshon me ngarkesën, gjë që përmirëson performancën e frenimit;frena e dytë mund të instalohet sipas nevojës;udhëzuesi i litarit është instaluar në kazan për të parandaluar çrregullimin e litarit;2.4.5 Instalohen pajisjet e kufirit të sipërm dhe të poshtëm me dy drejtime.Funksioni i mbrojtjes së sekuencës së fazave;pajisur me kufizues të fikjes së energjisë;pajisje ndalimi emergjent;e pajisur me kufizues të peshës ngritëse ose me pajisje për ekran dixhital të peshës ngritëse;mekanizmat e funksionimit drejtohen në mënyrë dypalëshe dhe kanë pajisje mbrojtëse.
5, Pajisja e marrjes përbëhet nga një grep me një goditje mbrojtëse, një litar teli me bërthamë kufi dhe një mbështjellje.Predha e rrotullës është një kllapa katrore, e cila lidhet lehtë me karroca të ndryshme vrapimi.Udhëzuesi i litarit në bobin është një lloj i ndarë, i cili është i përshtatshëm për çmontim dhe rregullim.
6, Ekzistojnë dy lloje të shpejtësive të ngritjes, njëra përdor një motor me kafaz ketri me dy faza me shpejtësi konstante dhe tjetri përdor një kafaz ketri me dredha-dredha me dy shpejtësi 2/12 (raporti i shpejtësisë 1:4) motorike.
7, Mënyrat e drejtimit të mekanizmit të drejtimit (i njohur gjithashtu si karroca e drejtimit) janë manuale (lloji S), me zinxhir (lloji H) dhe elektrike (tipi E).Pajisja lëvizëse e përdorur për karrocën e lëvizjes me një makinë është e tipit GW dhe karroca me dy trarë është e tipit GO.Motori i funksionimit ndahet në me një shpejtësi dhe me dy shpejtësi.Motori me një shpejtësi është një motor i tipit kon me kafaz ketri me dy faza (ose me katër faza), motori me dy shpejtësi është një motor i tipit kon me dy dredha 2/8 (raporti i shpejtësisë 1:4) dhe frena është një frenë aeroplani.
8, Pjesa e kontrollit elektrik të ngritjes elektrike të tipit AS është instaluar në kutinë e ndërprerësit elektrik në anën jo motorike të bobinës.Kutia është e pajisur me një makinë startuese magnetike që kontrollon rrotullimin përpara dhe mbrapsht të motorit ngritës dhe funksionues, dhe një konvertues frekuence për funksionimin me tension të ulët.Ndërprerësi i butonit të funksionimit (dera manuale) është i ndarë në një shpejtësi dhe me dy shpejtësi dhe ka një çelës elektrik dhe tensioni i funksionimit është 380 V.
Koha e postimit: Mar-04-2022