Cili është qëllimi i aplikimit dhe karakteristikat strukturore të ngritjes së zinxhirit elektrik?

1. Fusha e zbatimit

Kapaciteti ngritës i blloqeve të zinxhirit elektrik është përgjithësisht 0.3 deri në 35 ton, dhe lartësia e ngritjes është 3 deri në 120 metra.Ngritësi i vinçit elektrik ka strukturë të avancuar të performancës, madhësi të vogël, peshë të lehtë, performancë të besueshme, funksionim të përshtatshëm dhe gamë të gjerë aplikimi.

Përdoret kryesisht në fabrika të mëdha, magazina, prodhimin e energjisë së erës, logjistikë, doke, ndërtim dhe industri të tjera, përdoret për ngritjen ose ngarkimin dhe shkarkimin e mallrave, dhe gjithashtu mund të ngrejë objekte të rënda për të lehtësuar punën ose riparimin e makinerive të mëdha.Rënia e zinxhirit elektrik operohet nga operatori në tokë me butona, dhe gjithashtu mund të kontrollohet nga distanca nga një dorezë kontrolli me tela dhe një telekomandë me valë.

Ngritësi elektrik i zinxhirit të mallrave në port mund të fiksohet dhe pezullohet, i cili është shumë i përshtatshëm për ngritjen e objekteve të rënda, ngarkimin dhe shkarkimin e punës, mirëmbajtjen e pajisjeve dhe ngritjen e mallrave.Rrotulla e zinxhirit të motorizuar mund të instalohet në shina me rreze I me një rreze, shina me rreze I me dy rreze, vinça konsol të tipit kolone, vinça konsol të montuar në mur, shina me rreze I të lakuar dhe pika fikse ngritëse për të ngritur objekte të rënda.

Prandaj, blloku i rrotullës së zinxhirit të motorizuar është një nga pajisjet ngritëse të përdorura zakonisht në fabrika, miniera, porte, magazina, oborre mallrash, dyqane, etj. Është një makinë që përmirëson efikasitetin e punës dhe kushtet e punës.

2. Karakteristikat strukturore

Predha e bllokut të zinxhirit motorik është pjesa elektrike e marsheve dhe pjesa e motorit.Pjesa e motorit është e punuar me shtresë alumini, e cila përpunohet nga një vegël CNC e pastër dhe e dendur, e cila ka karakteristikat e peshës së lehtë, forcës së lartë dhe shpërndarjes së shpejtë të nxehtësisë.

Ngritësi standard elektrik me karrocë ka një sistem ingranazhi të pavarur me shpejtësi të ndryshueshme, një mekanizëm ingranazhi koaksial me dy faza në kutinë e marsheve të mbyllura dhe një sistem lubrifikimi me jetëgjatësi.Frenimi miraton frenat anësore plus frenat mekanike, frenat elektromagnetike dhe sisteme të tjera frenimi.Karakteristikat e këtij lloji të sistemit të frenimit janë të qetë, të shpejtë, zhurmë të ulët, zero rrëshqitje dhe jetëgjatësi.